Parking kiosk sa rampom predstavlja integrisani sistem za kontrolu ulaska i izlaska vozila sa parking prostora. Njegova osnovna svrha je da omogući organizovan prolaz vozila i da upravljanje parkingom učini jednostavnijim i efikasnijim.

Kiosk predstavlja kontrolnu tačku sistema, dok automatska parking rampa fizički reguliše prolazak vozila. U zavisnosti od konkretnog rešenja i načina korišćenja parkinga, sistem može biti prilagođen različitim metodama odobravanja pristupa. Kada sistem registruje da je prolaz dozvoljen, rampa se podiže, vozilo prolazi, a zatim se prolaz ponovo zatvara.

Kod parking kioska sa solarnim napajanjem, potrebna energija obezbeđuje se pomoću solarnog sistema. To omogućava primenu na lokacijama na kojima ne postoji jednostavan pristup električnoj mreži ili bi izvođenje nove električne instalacije zahtevalo dodatne radove.

Velika prednost ovakvog koncepta je mogućnost da se na jednoj lokaciji objedine kontrola pristupa, automatska rampa i solarno napajanje. Na taj način dobija se funkcionalno rešenje za parkinge različitih namena.

Prilikom projektovanja sistema potrebno je uzeti u obzir broj vozila, učestalost otvaranja rampe, uslove na lokaciji, način kontrole pristupa i potrebe korisnika. Zato se odgovarajući parking sistem bira prema konkretnoj lokaciji, a ne samo prema veličini parking prostora.

Jedna od najvažnijih prednosti solarnog parking kioska jeste mogućnost postavljanja na lokacijama gde ne postoji odgovarajući priključak na električnu mrežu. Dovođenje električne energije do udaljenog parkinga ponekad može zahtevati kopanje, postavljanje kablova i dodatne infrastrukturne radove. Solarni sistem u određenim situacijama može značajno pojednostaviti organizaciju napajanja.

To je posebno korisno za izdvojene parking prostore, turističke lokacije, određene industrijske komplekse, privatne površine i druga mesta na kojima je potrebna kontrola vozila, ali postojeća elektroenergetska infrastruktura nije lako dostupna.

Solarno napajanje, međutim, mora biti pravilno dimenzionisano. Potrebno je uzeti u obzir potrošnju sistema, učestalost korišćenja rampe, karakteristike solarnih komponenti i uslove osunčanosti na konkretnoj lokaciji.

Važan je i položaj solarnog panela. Okolni objekti, drveće i druge prepreke mogu tokom određenog dela dana stvarati senku, pa se prilikom planiranja instalacije moraju sagledati realni uslovi na terenu.

Zbog toga parking kiosk sa solarnim napajanjem nije samo parking oprema kojoj je dodat solarni panel. Reč je o sistemu kod kojeg napajanje, kontrola pristupa i rad rampe treba da budu međusobno usklađeni kako bi sistem pouzdano funkcionisao u predviđenim uslovima.

Parking kiosci sa rampom mogu se koristiti na svim lokacijama na kojima postoji potreba za organizovanom kontrolom ulaska i izlaska vozila. Posebno su praktični tamo gde nije dovoljno samo fizički ograničiti prolaz, već je potrebno uspostaviti jasno definisanu kontrolnu tačku.

Jedna od osnovnih primena su javni i privatni parking prostori. Sistem omogućava da se ulazak vozila odvija preko definisanog ulaza, dok rampa sprečava nekontrolisano korišćenje parkinga.

Parking kiosci sa rampama mogu biti korisni i kod poslovnih i industrijskih kompleksa. Kompanije, fabrike, skladišta i logistički centri često imaju potrebu da razlikuju pristup zaposlenih, posetilaca, dostavnih vozila i drugih korisnika.

Primena je moguća i kod hotela, turističkih kompleksa, ustanova, sportskih objekata i drugih lokacija sa sopstvenim parking prostorom.

Solarni parking kiosk naročito dobija na značaju kada se parking nalazi dalje od glavnog objekta ili na mestu gde električna infrastruktura nije lako dostupna. U takvoj situaciji solarno napajanje može omogućiti veću slobodu pri određivanju lokacije sistema.

Najbolja pozicija parking kioska i rampe određuje se prema načinu kretanja vozila, širini prolaza, raspoloživom prostoru i očekivanom intenzitetu saobraćaja.

Izbor parking kioska sa automatskom rampom treba započeti analizom samog parking prostora. Nije isto organizovati mali parking poslovnog objekta i veliki parking kroz koji tokom dana prolazi veliki broj vozila.

Prvo treba sagledati očekivani intenzitet saobraćaja. Broj vozila direktno utiče na zahteve koji se postavljaju pred rampu i ostale komponente sistema. Na frekventnim lokacijama veoma je važna sposobnost sistema da omogući efikasan prolaz bez stvaranja nepotrebnih zadržavanja.

Zatim treba analizirati širinu ulaza i izlaza. Od dimenzija prolaza zavise položaj kioska, odgovarajuća dužina ruke rampe i organizacija prostora za vozila koja čekaju pristup.

Treći važan element je način napajanja. Kada električna infrastruktura postoji neposredno uz mesto postavljanja, može se razmatrati standardno napajanje. Kada je priključak udaljen ili teško dostupan, parking kiosk sa solarnim napajanjem može predstavljati praktično alternativno rešenje.

Potrebno je razmotriti i način na koji će se odobravati pristup korisnicima. Različiti parking prostori mogu imati potpuno različite zahteve, pa sistem treba prilagoditi konkretnom načinu korišćenja.

Na kraju treba sagledati bezbednost, položaj rampe, preglednost ulaza, mogućnost zaustavljanja vozila i prostor potreban za nesmetan prolazak.

Tek kada se svi ovi faktori uzmu u obzir može se odabrati sistem za kontrolu parkinga koji će odgovarati stvarnim potrebama određene lokacije.