Signalne prikolice po svim svetskim standardima iz ANTIKOR proizvodnje

Proizvodnja saobraćajne signalizacije - Antikor > Blog > Signalne prikolice po svim svetskim standardima iz ANTIKOR proizvodnje
Proizvodnja saobraćajne signalizacije - Antikor
Signalne prikolice za upozoravanje u saobraćaju, sa LED strelicom ili displejem, ručnim ili automatskim podizanjem platforme i autonomnim solarnim napajanjem.

Signalne prikolice po svim svetskim standardima iz ANTIKOR proizvodnje

U okviru pojačane potražnje i potrebama tržišta kompanija ANTIKOR je generisala standardizovanu proizvodnju signalnih prikolica gde su ispraćeni svi svetski standardi i niz naprednih mogućnosti signalnih prikolica koje prednjače po mogućnostima i funkcionalnostima ispred svetskih proizvođača.

Naše signalne prikolice za upozoravanje u saobraćaju su naš standardan proizvod koji je kompanija ANTIKOR usavršila kroz sopstvene inovativne poduhvate.

Čemu služi signalna prikolica

Signalna prikolica je pokretna jedinica koja vozače na vreme obaveštava o promeni uslova na putu. Dovlači se na lice mesta, postavlja u nekoliko minuta i odmah počinje da radi, bez ikakvih građevinskih radova i bez priključka na električnu mrežu. Zbog toga je našla mesto svuda gde se saobraćaj privremeno preusmerava ili usporava.

Njena vrednost leži u vremenu koje daje vozaču. Svetlosni signal uočljiv sa velike razdaljine skraćuje reakciju, smanjuje naglo kočenje i sprečava nalete na radnu zonu, što je jedan od najčešćih uzroka teških nezgoda na putevima u izvođenju.

Gde se najčešće koristi

Prikolice iz našeg programa svakodnevno rade na različitim zadacima.

  • Zone radova na putevima, autoputevima i gradskim ulicama
  • Privremeno preusmeravanje saobraćaja i zatvaranje trake
  • Obezbeđenje mesta saobraćajne nezgode i intervencije službi
  • Košenje trave, čišćenje snega i drugi radovi na održavanju
  • Manifestacije, sportski događaji, sajmovi i koncerti
  • Kontrola brzine i najava opasnosti na deonicama sa lošom preglednošću

Po čemu se modeli razlikuju

Signalne saobraćajne prikolice se razlikuju po broju signalnih lampi, da li se ugrađuje displej umesto signalnih lampi i kao da li se podizanje ili spuštanje platforme obavlja ručno ili automatski. Takođe napajanje prikolice je ključna stavka gde se naše prikolice autonomno snabdevaju električnom energijom generisanom iz solarnih panela.

Broj i raspored lampi određuju kako izgleda signalna slika. Klasična strelica sa petnaest ili petnaest do dvadeset pet svetlosnih polja pokazuje smer obilaska, dok krstasti raspored najavljuje potpuno zatvorenu traku. Trepćući režim, naizmenično paljenje i tekuća strelica biraju se prema situaciji na terenu.

Displej menja prikolicu iz uređaja sa jednom porukom u tablu koja govori. Na njemu se ispisuje tekst, prikazuje saobraćajni znak, unosi izmerena brzina vozila ili prikazuje predviđeno vreme trajanja radova. Sadržaj se menja na licu mesta ili daljinski, bez izlaska ekipe na teren.

Podizanje platforme rešava vidljivost. Ručna varijanta je jednostavnija i jeftinija, dok automatska podiže signalnu površinu pritiskom na dugme, što ubrzava rad ekipe i olakšava postavljanje po lošem vremenu i po mraku.

Proizvodnja saobraćajne signalizacije - Antikor

Autonomno napajanje iz solarnih panela

Solarni panel puni bateriju tokom dana, a kontroler tu energiju raspoređuje tako da uređaj radi i posle nekoliko uzastopnih oblačnih dana. Rezerva se planira prema zimskim mesecima, kada je dan najkraći, a potreba za signalizacijom najveća.

Nezavisnost od mreže donosi tri konkretne koristi. Prikolica se postavlja bilo gde, od gradske raskrsnice do makadamskog prilaza, nema troška električne energije i nema agregata koji zahteva gorivo, nadzor i redovno dolivanje. Ekipa dolazi, ostavlja prikolicu i vraća se tek kada radovi budu gotovi.

Izrada i materijali

Prikolice su izrađene od najkvalitetnijih materijala.

Nosiva konstrukcija i platforma zaštićene su od korozije, jer uređaj po pravilu stoji napolju mesecima, izložen kiši, soli i temperaturnim skokovima. Elektronika i baterija smeštene su u zaptiven orman sa bravom, kablovi se vode kroz kućište, a LED moduli zadržavaju sjaj i posle dugotrajnog rada. Stopala za stabilizaciju i vučna glava sa sigurnosnim spojem drže prikolicu na mestu i pri jakom vetru i pri prolasku teških vozila.

Zašto ANTIKOR

Ovaj proizvod nastao je iz dugogodišnjeg rada na saobraćajnoj signalizaciji, pa se svaki detalj razvijao na terenu, uz povratnu informaciju ekipa koje prikolicu koriste svakog dana. Serijska izrada u sopstvenoj proizvodnji znači brzu isporuku, dostupne rezervne delove i mogućnost prilagođavanja opreme zahtevima kupca, od broja lampi i vrste displeja do boje i oznaka na konstrukciji.

Da li prikolica radi zimi i po oblačnom vremenu?

Radi. Kapacitet baterije i snaga panela biraju se prema najnepovoljnijim mesecima, tako da uređaj nastavlja rad i kada sunca nekoliko dana gotovo da nema.

Koliko traje postavljanje na terenu?

Nekoliko minuta. Prikolica se dovuče, oslonci se spuste, platforma se podigne i signal se uključi, bez alata i bez pripreme podloge.

Može li se poruka na displeju menjati daljinski?

Može, kod modela sa displejem i komunikacionim modulom sadržaj se menja iz kancelarije, bez slanja ekipe na lokaciju.

Da li se prikolica može prilagoditi našim potrebama?

Može. Biraju se broj lampi, tip signalne slike, vrsta displeja, način podizanja platforme i dodatna oprema prema zahtevu kupca.

Kontaktirajte nas

Recite nam kako izgleda vaš teren i kakvu signalizaciju zahtevaju vaši radovi, a mi ćemo predložiti odgovarajuću konfiguraciju prikolice sa rokom isporuke i ponudom.

Povezane objave